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【阿塱壹不要說再見】

守護台灣最後1%的天然海岸線 阿塱壹古道

 

 

 

 

 

終結 環島公路的迷思:阿塱壹古道的展望

『緩島』的起點:一項公民開創生態運動的邀約

 

 

有個地方在短短60公里內,將世界四大氣候區(熱帶、亞熱帶、溫帶、寒帶)的生態系統全部涵蓋,這種世界級的生態廊道就在阿塱壹。然而交通部『環島公路網』 的計畫,將台灣1172公里的海岸線,硬被環島公路包覆,成為快 速切割的生態殺手與生冷的消波塊、擋土牆等水泥建築的『堡島』,讓台灣濱海的生態系統,與孕育生命的海洋斷裂。如今, 連最後環島公路網1/100的天然海岸線也不放過。

 

本世紀初(2002年),政府宣佈撤除軍管的山區、海岸檢查哨,環島公路網的最後一段(旭海-南田段), 也正式通過環境影響評估。天然海岸線面臨一去不復返的命運。雖經環保團體不斷質疑、抗爭,也只在路線上避開所謂道路兩旁的生態敏感區,並在爭議聲中,2010年12月1日通過差異分析案,以山線替代海線的施工方式(內縮200公尺)。交通部公路總局的大勝利, 卻也是台灣環境生態的大挫敗。

 
讓我們一起獻上祝福,連署發聲:停建台26線, 搶救最後自然海岸線的理由

 
我們認為每一個保護自然海岸的理由都無可取代、無比重要

·   台灣只剩這個天然海岸線,百分百的自然度,沒有人為的消波塊、擋土牆與各式『工程建設』。

·  讓綠蠵龜可以在本島再度上岸產卵, 椰子蟹讓孩子對林投樹有所寄託,遊隼可以在凸舺定點窺視獵物,等待那道稜線與草坡交界處的富堯。

·  當我們發現樹蟹而讚嘆生物演替的奧妙時,­我們會變成更謙卑的一種生物;

·  當我們看見草海桐與林投、構樹、海檬果叢聚而生時, 我們會學到『互利共生』的生態法則。

·  保留一個廊道,讓我們有可以沉澱處,可以有從容的步履節奏, 不必趕車忍受吵雜的機械聲與空氣汙染。

·  在台灣,哪裡還可以頂著青天白雲,迎風逐浪,跳石聽濤, 走上三天,不會遇上seven?

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我們希望在2011年7月24日之前,至少能募集10萬位好朋友 一起獻上祝福,為美麗而脆弱的阿塱壹發聲。歡迎轉寄此信件,邀請您與您的好朋友,與我們一起守護!

 

 相關文章:

洪輝祥 『緩島』的起點:一項公民開創生態運動的邀約

周聖心 聽見海的聲音─走近阿塱壹

 

讀者投書:

【聯合報】劉克襄:阿朗壹古道的提示 20110313

【台灣立報】看守台灣:阿塱壹,不要跟我說再見 20110424

 

新聞報導:

【商業週刊】低調股東團 買遍墾丁美景 20060821

【天下雜誌】留不住的台灣最後處女地 阿塱壹古道 快去看她最後一眼 20110418

【中國時報】搶救阿塱壹千年古道 20110501

【台灣立報】尋踏阿塱壹 重現過往足跡 20110412

【台灣立報】環團反開發 堅守「原」味阿塱壹 20110411

【新頭殼】排灣族人籲:別讓阿塱壹成核廢公路 20110411

【台灣立報】核廢進逼 達仁鄉民堅決反對 20110330

【中央社】要路也要護 公路總局力圖兼顧 20110404

【中央社】公路來了 椰子蟹何去何從 20110403

【中央社】公路來了 阿塱壹古道存亡戰 20110402

【TaiwanToday】Highway project threatens Alangyi Ancient Trail 20110401

 

影音報導:

【公共電視】有話好說:環島公路若完成 墾丁生態恐全毀?20101001

【公共電視】我們的島 ─ 最後的海岸 20100902

【原民台】台電核廢料建議侯選場址,南田村不幸中選 20090325

【PEOPO】阿朗壹古道-琅嶠卑南道訪程 20080925

【公共電視】獨立特派員:台26線最後一段 20080805

 

 

 

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